近年來，汽車潤滑油行業(yè)內(nèi)各汽車潤滑油廠商與汽車潤滑油代理商之間的沖突與合作之間的差距一直困擾著汽車潤滑油行業(yè)參與者，而汽車潤滑油代理商的會議是邊緣化的，小的，沒有發(fā)展前景。這種困擾其實是汽車潤滑油行業(yè)發(fā)展不規(guī)范的直接表現(xiàn)。

汽車潤滑油品牌的潤滑油代理商的發(fā)展狀況及變化。

伴隨著汽車潤滑油品牌的成熟，汽車潤滑油廠商渠道的下沉，每年的汽車潤滑油銷售任務(wù)量和相關(guān)指標的考核越來越嚴格。汽車潤滑油代理商經(jīng)營的盤子越來越大，但汽車潤滑油市場的控制權(quán)和話語權(quán)越來越小。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，汽車潤滑油小市場信息逐漸多樣化滑坡。此外，一些汽車潤滑油制造商不斷推廣電子商務(wù)計劃和直銷計劃，渠道扁平化計劃使汽車潤滑油代理商原有的信息資源不再是秘密。為了保持許多大型汽車潤滑油代理商在壓力下依賴市場上的第二批調(diào)度商(批發(fā)商)銷售，他們離終端客戶越來越遠，對市場的把握在運營之初沒有靈感。

隨著汽車潤滑油市場的突然變化，原有的優(yōu)勢瞬間變成了痛苦。汽車潤滑油代理商現(xiàn)有的庫存是目前汽車潤滑油行業(yè)代理商中最大的。在油價下跌的情況下，為了規(guī)避風險，第二批汽車潤滑油商家肯定會減少大量訂單，包括預(yù)付款計劃。一般大品牌的汽車潤滑油代理商的線下客戶都有影響力。在這種形式下，一些汽車潤滑油批發(fā)商可能會直接升級為汽車潤滑油品牌代理商，或者轉(zhuǎn)向其他汽車潤滑油品牌和終端商。

在這種嚴重的情況下，強勢品牌的汽車潤滑油代理商應(yīng)該加強潤滑油企業(yè)的標準化，實力變得更強，與汽車潤滑油制造商談判會有籌碼，而不是處于被動狀態(tài)。