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極壓之星全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油是以?xún)?yōu)質(zhì)合成基礎(chǔ)油和高性能添加劑,采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平的生產(chǎn)工藝調(diào)合而成。該產(chǎn)品具有良好的抗氧化、抗硝化、抗摩擦磨損及沉積物控制等性能,滿(mǎn)足ACEA E7 系列重負(fù)柴油機(jī)油及眾多國(guó)際OEM 規(guī)格要求,換油間隔較普通柴油機(jī)油產(chǎn)品具有較大的提升。 |
API | CI-4 | |
SAE | 15W40、20W50 | |
種類(lèi) | 柴機(jī)油 | |
類(lèi)型 | 全合成 | |
包裝 | 4L、18L、200L | |
保質(zhì)期 | 5年 | |
換油周期 | 20000~30000公里6個(gè)月~10個(gè)月 | |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB 11122-2006 |
質(zhì)量認(rèn)證 | ||
◎符合美國(guó)石油協(xié)會(huì)API CI-4質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) | ||
◎符合歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)ACEA E7規(guī)格要求 | ||
◎滿(mǎn)足歐IV歐V、國(guó)IV、國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn) |
性能特點(diǎn) | ||
◎ 優(yōu)異的清凈分散性能,能有效保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔并防止發(fā)動(dòng)機(jī)磨損 | ||
◎ 優(yōu)異的熱氧化穩(wěn)定性,能在高溫下給發(fā)動(dòng)機(jī)提供更有效的保護(hù) | ||
◎ 優(yōu)異的抗磨損性能,減少金屬機(jī)件的磨損,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的使用壽命 | ||
◎ 黏度指數(shù)優(yōu)異,高低溫環(huán)境下能夠滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)使用要求,高溫條件下保持油膜厚度,低溫環(huán)境下保障油品流動(dòng)性,有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
◎ 綜合性能優(yōu)異,有效地延長(zhǎng)換油期, 產(chǎn)品換油期最長(zhǎng)可達(dá)4萬(wàn)公里, | ||
◎ 專(zhuān)為具有環(huán)保性能的重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而設(shè)計(jì),特別適用于采用廢氣再循環(huán)裝置(EGR)的車(chē)輛使用。 |
適用車(chē)型 | ||
◎ 適用于曼、沃爾沃、奔馳、康明斯、馬克、等高增壓,大功率超負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛使用。 | ||
◎ 適用于所有高級(jí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),包括配備廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)或帶有顆粒捕集器(DPF)及選擇催化轉(zhuǎn)化器(SCR)的新型環(huán)保柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
◎適用于礦山、建筑、工程機(jī)械等低速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等,可適應(yīng)采用高硫燃料的潤(rùn)滑需要 |
典型數(shù)據(jù) | ||
項(xiàng)目 | 極壓之星 | |
15W40 | 20W50 | |
運(yùn)動(dòng)粘度(40℃)/m㎡/s | 116.5 | 171.9 |
運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)/m㎡/s | 15.5 | 19.61 |
傾點(diǎn),℃ | -27 | -21 |
閃點(diǎn)(開(kāi)口)/℃ | 240 | 240 |
粘度指數(shù) | 140 | 126 |