網(wǎng)易科技訊 8月13日消息，據(jù)Electrek報道，隨著無人駕駛汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車的興起，惡意攻擊這些汽車的風險也在增加。伊隆·馬斯克(Elon Musk)認為，特斯拉的汽車安全軟件是最好的解決方案。他計劃將其免費開放給其他汽車制造商，以幫助打造更安全的無人駕駛未來。

馬斯克曾對黑客入侵特斯拉系統(tǒng)表示過擔憂。他說，防止“無人駕駛汽車遭黑客攻擊”是特斯拉的首要安全任務。在去年的全美州長協(xié)會大會上，馬斯克對特斯拉的安全努力給出了許多有趣的見解，尤其是在他們的汽車實現(xiàn)完全自動化駕駛之后。他說:“我認為無人駕駛汽車最大的擔憂之一是有人對所有無人駕駛汽車發(fā)動黑客攻擊?！?/span>

接下來，馬斯克舉了個有趣的例子來說明人們可以通過這種途徑做些什么:“原則上說，如果有人能侵入所有特斯拉無人駕駛汽車，他們可能會進行這樣的惡作劇，比如他們可能會說‘送所有人去羅德島州’，那將終結特斯拉，讓羅德島人憤怒不已?！?/span>

這位首席執(zhí)行官表示，特斯拉為車輛的“多個子系統(tǒng)”開發(fā)了“專門加密”技術，如果你的無人駕駛汽車開始做些“古怪”的事情，那么特斯拉正在為司機們開發(fā)新的東西，讓他們永遠擁有“超越權限”。

在Defcon黑客大會之后，馬斯克表示，特斯拉計劃向其他汽車制造商免費開放其安全軟件。他說：“對于所有人的安全駕駛未來來說，這是極其重要的?！?/span>

特斯拉與白帽黑客和安全研究人員的關系良好，他們定期報告漏洞，特斯拉已經(jīng)能夠通過空中軟件更新快速修復這些漏洞。早在2016年，就曾有報道白帽黑客組織通過惡意的Wi-Fi熱點遠程侵入特斯拉Model S。據(jù)信，這是特斯拉汽車第一次遭到遠程攻擊。

黑客們在公布漏洞前會首先向特斯拉發(fā)出警告，這家汽車制造商很快就進行更新。一旦獲得訪問權限，黑客就可以上傳自己的軟件來控制車輛，但特斯拉推出了一項修復方案，通過代碼簽名添加加密密鑰來更改車載軟件。

特斯拉首席技術官斯特勞貝爾(JB Straubel)當時說:“固件更新的加密驗證是我們長期以來始終想做的事情，目的是讓我們的系統(tǒng)變得更加強大。這就是世界需要前進的方向。否則，一旦有人發(fā)現(xiàn)新的漏洞，門就會被打開。”

隨著交通工具之間的連接越來越緊密，越來越多的系統(tǒng)依賴于電腦，這一點越來越明顯。

眾所周知，特斯拉早在2013年就開放了所有zhuanli，將其技術開源，以加速電動交通的發(fā)展。目前尚不清楚這對特斯拉的影響有多大，因為我們不知道是否有汽車制造商最終使用了特斯拉的zhuanli。

但是不管怎樣，特斯拉此舉肯定不會造成傷害，確保無人駕駛汽車安全無疑是很重要的。開源軟件還可以鼓勵安全研究人員通過尋找新的漏洞來幫助系統(tǒng)變得更加安全。