近年來，隨著我國汽車、工程機(jī)械、電力、鋼鐵、機(jī)床行業(yè)的快速增長，裝備技術(shù)的不斷提升，我國潤滑油需求量持續(xù)增長，已成為全球第二大潤滑油市場。盡管中國潤滑油消費(fèi)量增長較快，但是人均消費(fèi)量依然偏低，與發(fā)達(dá)國家還有明顯差距，可見我國潤滑油行業(yè)仍有較大增長潛力。

    潤滑油行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    2008年以來，我國潤滑油市場已經(jīng)成為近十年來世界潤滑油消費(fèi)的熱點(diǎn)地區(qū)，潤滑油需求呈先增長后下降趨勢。2015年，我國潤滑油表觀消費(fèi)量為579.7萬噸，同比減少1.39%；2016年，我國潤滑油表觀消費(fèi)量為596.9萬噸，較上年同比增長2.97%。

    2008-2016年中國潤滑油表觀消費(fèi)量(單位：萬噸，%)

    潤滑油需求量逐年上升的同時(shí)，用油檔次也將實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，高檔油品直接與國際接軌，潤滑油市場作為汽車后市場的一部分也逐步形成了進(jìn)口品牌與國產(chǎn)品牌兩大陣營。進(jìn)口品牌以最早進(jìn)入中國市場的殼牌、美孚和嘉實(shí)多為代表，國產(chǎn)品牌則主要有中國石化旗下的長城和中國石油旗下的昆侖。

    不過，值得注意的是，我國潤滑油人均消費(fèi)量依然偏低。目前中國人均潤滑油消費(fèi)量約為5.15千克/年，與發(fā)達(dá)國家人均15-25千克/年的水平差距仍然很大，潤滑油消費(fèi)潛力依舊很大。

    從產(chǎn)量變化情況來看，2013年以來，中國潤滑油總產(chǎn)量開始出現(xiàn)大幅度下滑。數(shù)據(jù)顯示，2015年我國潤滑油產(chǎn)量為559.0萬噸，較上年同比減少1.71%。2016年，我國潤滑油的產(chǎn)量約為572.3萬噸。

    2008-2016年中國潤滑油產(chǎn)量及其增速(單位：萬噸，%)

    潤滑油行業(yè)前景分析

    首先，我國是世界第二大潤滑油消費(fèi)國，2016年中國潤滑油表觀消費(fèi)量達(dá)到1300萬噸，未來5年中仍將以每年5%左右的速度增長，預(yù)計(jì)到2022年，中國的潤滑油消費(fèi)量會(huì)超過美國。屆時(shí)，2022年我國潤滑油市場規(guī)模將達(dá)到3920億元，需求規(guī)模翻一番。

    2017-2022年中國潤滑油市場規(guī)模預(yù)測(單位：億元)

    資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

    其次，節(jié)能環(huán)保促使?jié)櫥透偁幧墶?008年7月，中國已經(jīng)全面實(shí)施國III最低排放標(biāo)準(zhǔn)，目前部分省市實(shí)行了國IV標(biāo)準(zhǔn)，其中涉及了輕重型汽油以及柴油機(jī)車，各配件及整車企業(yè)紛紛提高機(jī)械工作效率以求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也對潤滑油的級別提出了更高的要求，如要具備更加優(yōu)異的高溫粘度保持能力、防止蒸發(fā)能力、有效的酸腐蝕防護(hù)能力以及降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的能力，從而給發(fā)動(dòng)機(jī)提供更有效、更可靠的保護(hù)。2012年2月，環(huán)保部發(fā)布公告稱，從2013年7月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊登記的車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車，都必須符合國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。

    此外，企業(yè)還需要采用好的基礎(chǔ)油和添加劑，針對中國的路況、車況、消費(fèi)者的使用特點(diǎn)調(diào)制性價(jià)比最優(yōu)的潤滑油產(chǎn)品，從而在滿足環(huán)保法規(guī)的基礎(chǔ)上，最大限度地降低燃料消耗。這將是未來國內(nèi)潤滑油企業(yè)研發(fā)的重點(diǎn)方向。

    最后，規(guī)?；偁幖觿　Ｔ趪鴥?nèi)市場上，殼牌、美孚、BP、嘉實(shí)多、勝牌等國外品牌產(chǎn)品技術(shù)相對較高，國內(nèi)品牌要進(jìn)入高端市場還有一定的難度；而在低端市場上，產(chǎn)品同質(zhì)化程度高，中小企業(yè)間的競爭加劇。要想在競爭中取勝，除了先進(jìn)的技術(shù)外，企業(yè)規(guī)模也是很重要的因素，規(guī)模較大的企業(yè)能實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，減少成本從而提高企業(yè)競爭力。