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機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存 哪些大事改變了潤(rùn)滑油業(yè)走向?

機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存 哪些大事改變了潤(rùn)滑油業(yè)走向?

發(fā)布日期:2018-01-04 作者:晨旭 點(diǎn)擊:

隨著“中國(guó)制造業(yè)2025”戰(zhàn)略規(guī)劃的出臺(tái),中國(guó)高端裝備制造業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇,作為發(fā)展高端裝備制造業(yè)必不可少的產(chǎn)業(yè),有“流淌在制造業(yè)中的血液”之稱的潤(rùn)滑油,發(fā)揮了巨大的作用,這一規(guī)劃的出臺(tái),給潤(rùn)滑油行業(yè)帶來(lái)了難得的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。


今年的數(shù)據(jù)顯示,今年1至11月我國(guó)汽車銷售2584.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.6%?!?017年我國(guó)汽車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)2900萬(wàn)輛,同比增幅約為3.5%?!鳖A(yù)測(cè),2018年全年汽車市場(chǎng)銷量預(yù)計(jì)約為2987萬(wàn),同比增長(zhǎng)3%左右。其中,轎車預(yù)計(jì)銷量為1177萬(wàn)輛,同比下滑1%;SUV預(yù)計(jì)銷量為1152萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11%,總體來(lái)說,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將呈一個(gè)穩(wěn)定的正增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)。

潤(rùn)滑油廠家

我國(guó)高品質(zhì)潤(rùn)滑油需求量占潤(rùn)滑油整體需求量逐年上升,高品質(zhì)潤(rùn)滑油逐漸取代原有低端產(chǎn)品,成為各類終端用戶的主要選擇,其原因包括:

第一、制造業(yè)裝備水平迅速提高,大量精密、自動(dòng)化設(shè)備需要高品質(zhì)、個(gè)性化潤(rùn)滑油產(chǎn)品確保其有效運(yùn)行;

第二,我國(guó)潤(rùn)滑油工業(yè)水平提高,已經(jīng)能夠?yàn)榻K端客戶提供各類高品質(zhì)、個(gè)性化、差異化的潤(rùn)滑油產(chǎn)品;

第三,在政策層面上,國(guó)家大力推廣“合理潤(rùn)滑”的理念,倡導(dǎo)通過選擇高品質(zhì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品減少因潤(rùn)滑不當(dāng)導(dǎo)致的各類損耗,提高經(jīng)濟(jì)效益。

隨著環(huán)保要求國(guó)三、國(guó)四的推廣,各發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家推出了高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)(電控發(fā)動(dòng)機(jī)),機(jī)油的使用級(jí)別也在相應(yīng)提高,CD級(jí)己經(jīng)淘汰,CF、CH級(jí)成為主流。根據(jù)中國(guó)的國(guó)情,如車輛超載嚴(yán)重、路況差、司機(jī)專業(yè)化程度低、柴油硫含量不穩(wěn)定等不良因素,造成發(fā)動(dòng)機(jī)提前大修,所以應(yīng)選用質(zhì)量級(jí)別高的機(jī)油。


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