當(dāng)你的汽車(chē)使用得久了，引擎開(kāi)始耗油也是一件很正常的事情。但過(guò)多地漏油也會(huì)引起問(wèn)題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中沒(méi)有足夠的油時(shí)，裸露的金屬部分就會(huì)互相擦傷，互相打滑，這就有可能造成嚴(yán)重的損傷，產(chǎn)生大量的摩擦，產(chǎn)生過(guò)多的熱量，使發(fā)動(dòng)機(jī)扭曲，甚至使部件深度融合。

車(chē)輛漏油的4個(gè)原因

想要幫助保護(hù)你的引擎，盡可能延長(zhǎng)它的壽命。我們的技術(shù)人員能幫助你的汽車(chē)，讓你的發(fā)動(dòng)機(jī)一開(kāi)始就不會(huì)損失機(jī)油。接下來(lái)，我們總結(jié)出四個(gè)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失油的原因。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。

假如你的汽車(chē)一直正常工作，而且沒(méi)有顯示出檢查引擎或低機(jī)油壓力的燈，但用量油尺進(jìn)行的測(cè)試表明機(jī)油油位仍然偏低，那么你的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有少量的泄漏。假如你有很大的漏油，你可能會(huì)注意到——也就是儀表盤(pán)上的警告燈亮起，或者是在車(chē)下面積聚了很多油。這種潤(rùn)滑油的粘滯性意味著在你的車(chē)下面留下一個(gè)很明顯的黑色水坑。但一次很小的漏油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)失去少量機(jī)油，而沒(méi)有其他癥狀。油慢慢從發(fā)動(dòng)機(jī)中溢出，冷凝在諸如閥室蓋和排氣管等金屬部件上。你看不到明顯的漏洞，也沒(méi)有煙霧，否則警告燈就會(huì)提示你出問(wèn)題。

2.PCV閥損壞。

曲軸箱是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的中心部件，里面有許多可移動(dòng)的部件。需要用機(jī)油來(lái)保護(hù)這些零件，以免受熱和摩擦。但隨著時(shí)間的推移，隨著燃燒氣體通過(guò)活塞環(huán)進(jìn)入曲軸箱，壓力會(huì)在曲軸箱內(nèi)積累。這個(gè)過(guò)程叫做“漏斗”。利用曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)，將燃燒的氣體重新送回進(jìn)氣歧管，使之在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒。當(dāng)這個(gè)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，曲軸箱內(nèi)可能會(huì)積累壓力，迫使機(jī)油進(jìn)入密封墊內(nèi)部，造成發(fā)動(dòng)機(jī)泄漏。不然，PCV氣門(mén)會(huì)堵塞，導(dǎo)致引擎耗盡機(jī)油，使其在內(nèi)部燃燒。這一問(wèn)題甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、回火和熄火。還好。

3.活塞環(huán)失效。

假如引擎沒(méi)有漏油，PCV系統(tǒng)工作正常，那說(shuō)明你的引擎可能磨損了。因此，引擎消耗了一些油。假如引擎燃燒了足夠多的油，你就可以看到排氣管排出的藍(lán)灰色廢氣?；钊h(huán)的設(shè)計(jì)可使它與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁摩擦，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油保持在曲軸箱內(nèi)，并使空氣/燃料混合物保持在氣缸內(nèi)。爆發(fā)性氣體迫使空氣/燃料混合物通過(guò)活塞環(huán)進(jìn)入曲軸箱，但如果活塞環(huán)不好的話，機(jī)油還會(huì)以其他方式進(jìn)入燃燒室。發(fā)動(dòng)機(jī)的油燃燒起來(lái)，可能會(huì)引起損壞。要解決這個(gè)問(wèn)題，你需要安裝一個(gè)新的活塞環(huán)，這就需要拆開(kāi)引擎。

4.吹氣墊圈。

這一關(guān)鍵部件在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和氣缸蓋之間形成了密封——如果發(fā)生故障，各種情況都會(huì)惡化。缸蓋襯墊膨脹的一個(gè)可能征兆就是發(fā)動(dòng)機(jī)正在耗盡機(jī)油。假如你的汽車(chē)頭部密封墊被吹破，你可能會(huì)注意到的堵塞癥狀包括：怠速不穩(wěn)、引擎過(guò)熱、燃油經(jīng)濟(jì)性差等等。